众所周知，压铸产品中有很多产品用于汽车的零部件。随着对环保，轻量化的要求日益提高，汽车中的许多关键部件，如发动机缸体等，逐渐转向压铸生产。多年来，欧美和日本的大多数汽车公司已经采用压铸方法生产铝合金发动机缸体。在国内，用压铸方法生产铝合金发动机缸体目前也成为一种趋势。
相比传统的铸造，气缸体压铸散热器有以下优点：
(1)效率高。在所有的铸造方法中，压铸是一种生产率高的方法。这主要是由压铸过程的特点决定的，且随着生产工艺过程机械化、自动化程度进一步发展而提高。生产一个缸体的时间一般为3分钟左右，相对传统的低压或者砂型铸造省时省力：
(2)精度高a只需个别部位加工即可使用：
(3)铸件的强度和表面硬度较高；
(4)节能省耗。一般每台设备每年可生产7万件左右；
(5)占地面积少；
(6)工艺路线短。
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